系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)分析收費(fèi)站廣場(chǎng)、匝道的交通流量，對(duì)收費(fèi)站入向、出向車輛排隊(duì)長(zhǎng)度、平均速度、排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)的分析，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站擁堵預(yù)警。同時(shí)，系統(tǒng)創(chuàng)新性引入了收費(fèi)站擁堵判斷標(biāo)準(zhǔn)，擁堵狀態(tài)科學(xué)化等級(jí)劃分，從而實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站科學(xué)、高效、精準(zhǔn)的管理。

檢測(cè)業(yè)務(wù)（基礎(chǔ)）

基礎(chǔ)檢測(cè)業(yè)務(wù)針對(duì)收費(fèi)站擁堵，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，事件自動(dòng)告警

• 擁堵狀態(tài)告警，分為擁堵預(yù)警、一般擁堵和嚴(yán)重?fù)矶氯?jí)，當(dāng)有擁堵預(yù)警時(shí)，可及時(shí)處理，避免擁堵。當(dāng)已經(jīng)出現(xiàn)擁堵時(shí)，可采取多開車道等方法盡快疏通，解決擁堵。

• 車道關(guān)閉分為普通關(guān)閉和違規(guī)關(guān)閉兩種情況，通過事件告警，及時(shí)了解關(guān)閉原因，做好收費(fèi)站管理工作。

• 車道擁堵，及時(shí)了解擁堵成因，針對(duì)收費(fèi)慢、超重等情況造成的擁堵，采取不同的處理預(yù)案。

檢測(cè)業(yè)務(wù)（升級(jí)）

升級(jí)檢測(cè)業(yè)務(wù)針對(duì)收費(fèi)站安全管理，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)告警

• 機(jī)動(dòng)車違停，阻礙了收費(fèi)站車輛出入，增加了收費(fèi)站事故發(fā)生機(jī)率，具有安全隱患，通過事件告警，及時(shí)處理。

• 行人闖入，包括收費(fèi)站工作人員和外來人員以及司乘人員，具有重大安全隱患，易造成人員傷亡事故。

• 非機(jī)動(dòng)車，包括電動(dòng)車抄近道闖入收費(fèi)站，摩托車進(jìn)入收費(fèi)站沖卡等現(xiàn)象，具有嚴(yán)重安全隱患，收費(fèi)站管理責(zé)任重大。

• 兩客一危，作為高速上安全隱患最大的車輛，通過在出入口收費(fèi)站進(jìn)行檢測(cè)上報(bào)，聯(lián)通高速管理方，做好高速公路安全管理。

省級(jí)/路段平臺(tái)功能：

系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)：

應(yīng)用價(jià)值：

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：